Trens petits

Bé, tal com avança el títol d'aquest article, pretenc mostrar-vos un tros més que he avançat en la decoració. En aquesta ocasió li ha tocat a la part que quedava de la segona taula de la maqueta, i que amb aquesta feina a nivell de terreny ja queda enllestida.  A la imatge superior hi podem veure l'entrada sud al túnel de la veritat. El nom d'aquest túnel no és a l'atzar, té un motiu. A dins d'aquest túnel hi ha la corba més tancada de la maqueta (fa la volta per dins la paret de pedra del llac). Quan vaig digitalitzar les 440, que porten un enganxall semiautomàtic tipus BSI, aquí és on provava si giraven bé circulant en comandament múltiple. I al moment d'entrar al túnel era l'hora de la veritat, per saber si descarrilaven o no. Val a dir que abans de cobrir aquest túnel em va portar molts maldecaps, ja que la corba és molt i molt tancada i vaig haver de compensar-ho peraltant. En aquesta foto podem veure com està aquest tram a dia

L'altre dia, en un dels capítols del material rodant, us vaig dir que us explicaria com em fabrico el meu propi material en impressió 3D. Doncs aquí va l'article. La tecnologia d'impressió 3D ha avançat molt els últims 5 anys. Jo personalment no disposo d'impressora, però ho faig imprimir a  Shapeways  i ells ho envien a casa. Actualment una impressora de ABS es pot trobar per 200€. Fa només quatre anys valia 800€. Però l'inconvenient és que aquest tipus d'impressora no serveix per al modelisme en la nostra escala, ja que fa les passades massa grans. Per tant, l'única que ens serveix per poder fabricar models en N és una impressora de resina líquida, i a dia d'avui per un particular encara surten cares. Abans de res, comentar-vos que tots els models que dissenyo els tinc penjats al meu perfil de Shapeways, i si algun us interessa allà es pot adquirir, al següent enllaç: Rius Model Trains - Shapeways Per imprimir un model utilitzo els seg

Tot i que a l'entrada de presentació ja hi ha unes quantes fotos de la maqueta, en aquest apartat hi aniré posant periòdicament les fotos de la maqueta d'aquelles parts que ja estan acabades.

Per poder representar els trens que circulaven per l'estat espanyol a le dècades dels 80 i 90, és imprescindible tenir un bon parc de cotxes de viatgers. Els trens Estrella  éren els reis de les vies de l'època. L'actual parc remolcat està format per vàries sèries de cotxes de viatgers, que veurem a continuació. Sèrie 2.000 Aquests cotxes, popularment coneguts com a Arco , el model real procedien de la transformació de cotxes de la sèrie 10.000 de segona classe, i estaven destinats al servei de tren diürn del mateix nom. El model a escala ens va venir de la mà de Ferromodel, una empresa que al cap de poc temps de treure aquest model (el seu primer) van tancar. Tampoc hi va ajudar gaire el fet que tenen un rodatge bastant nefast, encara que els he pogut arreglar bastant. El parc està format per 6 cotxes d'aquest tipus, i poden formar composicions de 3 o 6 cotxes, essent aquesta última la més habitual. Tren Arco encapçalat per la 252.048 acabat d'arrib