Benvinguts

Benvinguts al meu blog



La idea d'aquesta pàgina és ensenyar-vos la maqueta ferroviària que estic construïnt, des de l'inici de la construcció d'aquesta fins al final (que encara tardarà en arribar). També pot ser útil per compartir algunes tècniques de modelisme amb vosaltres, a mode de tutorial, i també gaudir amb les fotografies del resultat d'una tarda de dissabte jugant a trens. Hi haurà una mica de tot!

Un cop presentada la pàgina ara toca presentar la maqueta. És en escala N (1:160). Està inspirada en la Renfe del període del 1980 al 2000. Compta amb 80 metres de via principal i 20 de vies secundàries i d'apartadors.


Les estacions les he batejat amb el nom de les persones més importants de la meva vida, la meva família. Per aguantar-me, per les hores que heu esperat en una estació que el nen miri trens; i per qui avui ja no hi és i gràcies a ell tinc aquesta afició. Aquí va el meu petit homenatge:

-Sant Lluís: És l'estació principal de la línia. És tipus terminal, i compta amb 11 vies (quatre d'elles destinades al servei de Rodalies i 7 per a Regionals i Llarg recorregut). Dóna servei a la ciutat del mateix nom, i es troba de barrera entre la ciutat i el port.

-Can Rius: És una petita estació soterrada. Consta de cinc vies, dues d'elles amb topall. Únicament presta servei de Rodalies i Regionals.

-Santa Sònia: És el punt més alt del recorregut. Consta de 3 vies, dues principals i una d'apartador.

-Santa Maria: Aquesta estació, a data 11/2017 encara està per construïr. Està previst que sigui tipus terminal.

L'estació de Can Rius vista des del costat de Santa Sònia.

L'estació de Can Rius abans del soterrament. Les mobilitzacions veïnals van fer que se soterrés, ja que el poble havia
crescut al voltant de l'estació i segons ells la via el dividia.


Vista aèria de l'estació de Sant Lluís.

El maquinista del dipòsit de Sant Lluís negociant la 
propera maniobra amb el cap d'estació. 
Un grup d'excursionistes pujant cap al Turó de la Barretina, el cim més alt de la zona.

Un excursionista observa, des de dalt el Turó de la Barretina,
com un Talgo puja els últims metres per arribar a Santa Sònia.










Comentaris

  1. LRC16 de novembre del 2017, a les 10:27

    Enhorabona per aquest bloc! Esperem anar seguint la evolució d'aquest gran projecte, aquí o en viu. Ànims!

    ResponElimina

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

L'inici de la maqueta

Imatge
L'inici de construcció de la maqueta Ja des de ben petit, com uns quans que hem tingut aquesta sort, que tinc a les meves mans una maqueta en escala N. Vaig començar amb aquest hobby a l'edat de 5 anys, quan els Reis em van portar un Iberama (aquelles maquetes que comercialitzava la firma Ibertren). En concret es tractava de l'Iberama 550, i venia en una caixa d'iniciació amb un flamant tren de rodalies de la sèrie 440 de color blanc i vermell. Aquest va ser el meu primer contacte amb el modelisme ferroviari. Amb el pas dels anys el parc mòbil anava augmentant. Va passar poc temps que ja hi havia una altra 440 però aquesta en color blau, una Alsthom d'Ibertren en color verd i una 4000 de Renfe. Aquella maqueta va tenir la desgràcia de passar per les mans d'un nen. Què vull dir? Doncs que ben aviat modificava el circuit, treia un túnel, el posava a un altre lloc, omplia la maqueta de farina per simular que havia nevat (i tots els engranatges de les lo...
Més informació

La impressió en 3D

Imatge
L'altre dia, en un dels capítols del material rodant, us vaig dir que us explicaria com em fabrico el meu propi material en impressió 3D. Doncs aquí va l'article. La tecnologia d'impressió 3D ha avançat molt els últims 5 anys. Jo personalment no disposo d'impressora, però ho faig imprimir a  Shapeways  i ells ho envien a casa. Actualment una impressora de ABS es pot trobar per 200€. Fa només quatre anys valia 800€. Però l'inconvenient és que aquest tipus d'impressora no serveix per al modelisme en la nostra escala, ja que fa les passades massa grans. Per tant, l'única que ens serveix per poder fabricar models en N és una impressora de resina líquida, i a dia d'avui per un particular encara surten cares. Abans de res, comentar-vos que tots els models que dissenyo els tinc penjats al meu perfil de Shapeways, i si algun us interessa allà es pot adquirir, al següent enllaç: Rius Model Trains - Shapeways Per imprimir un model utilitzo els seg...
Més informació

Ampliem la família de les 440

Imatge
Després de molt de temps sense escriure res, he cregut que ara era el moment d'ensenyar-vos, una vegada més, el que porto entre mans. Tal i com ens avança el títol d'aquest blog, tinc una nova 440 en construcció. En aquest cas es tracta de la 440-236 en la seva versió reformada i de 2 cotxes, de les que pujaven a Puigcerdà. No em faré gaire extens amb el text i sí un xic més gràfic, ja que el procés de construcció és exactament igual que en el cas de la 440-001 i la 440-242, i tampoc cal repetir-me. El procés constructiu d'aquesta unitat comença el passat 23 d'Agost amb la recollida del material al taller del làser, i el dia 25 d'Agost ja la començava a soldar. Així que, un cop rebut tot el material, mans a l'obra i a soldar. Els dos cotxes els vaig acabar de soldar el 10 de setembre, només 2 setmanes més tard d'haver-los començat. Sí que és cert que són només 2 cotxes, però vaig fer-ho en menys temp...
Més informació